知名企業(yè)加碼海南！2.16 億設(shè)新公司，背后藏著這些戰(zhàn)略考量
更新時間：2025-8-26 16:34:14 來源：登尼特 瀏覽次數(shù)：45
知名企業(yè)加碼海南！2.16 億設(shè)新公司，背后藏著這些戰(zhàn)略考量
近期，汽車零部件領(lǐng)域傳來新動態(tài) —— 某上市公司斥資 2 億元，在海南成立全資子公司海南***科技有限公司，引發(fā)行業(yè)關(guān)注。這家深耕汽車軸承、新能源汽車零部件的企業(yè)，為何選擇落子海南？背后是多重戰(zhàn)略機遇的疊加。
一、海南自貿(mào)港的政策紅利，是吸引其落地的關(guān)鍵砝碼。
對符合條件的鼓勵類產(chǎn)業(yè)企業(yè)，海南實行 15% 的企業(yè)所得稅稅率，較內(nèi)地 25% 的基準(zhǔn)稅率大幅降低，能直接減輕企業(yè)稅負，為其的研發(fā)投入、產(chǎn)能擴張騰出更多資金空間。更重要的是零關(guān)稅政策：其生產(chǎn)所需的進口設(shè)備、汽車零部件原輔料，可免征關(guān)稅、增Z稅和消費稅，顯著降低生產(chǎn)成本。待 2025 年全島封關(guān)后，零關(guān)稅商品范圍將進一步擴大，加工增值超 30% 的貨物進入內(nèi)地還能免關(guān)稅，這對其優(yōu)化成本結(jié)構(gòu)、提升產(chǎn)品競爭力至關(guān)重要。
二、海南的區(qū)位優(yōu)勢，為其拓展國際市場鋪路。
海南毗鄰東南亞，是 “一D一路” 重要節(jié)點，而東南亞正是全球汽車產(chǎn)業(yè)增長迅速的市場。依托海南的港口物流體系和 “一線放開、二線管住” 的貿(mào)易便利化政策，其的汽車零部件能更高X地出口至越南、泰國等國家，同時借助海南的跨境供應(yīng)鏈服務(wù)，構(gòu)建更靈活的全球產(chǎn)銷網(wǎng)絡(luò)。
三、海南的產(chǎn)業(yè)導(dǎo)向與其的業(yè)務(wù)方向高度契合。
海南正大力推進新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，明確 2030 年前全M禁售燃油車，本地新能源汽車市場需求持續(xù)增長。其早已布局新能源汽車輪轂軸承、電機軸承等產(chǎn)品，海南的產(chǎn)業(yè)政策支持與市場機遇，能為其新能源業(yè)務(wù)提供廣闊的增長空間。
四、人才引進與研發(fā)支持
海南自貿(mào)港的高D人才政策為其提供了人才保障。符合條件的技術(shù)人才可享受個人所得稅優(yōu)惠，且海南通過住房補貼、子女教育等措施吸引人才。這對于其在汽車零部件研發(fā)和供應(yīng)鏈管理領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新尤為重要。此外，海南正在推動的 “產(chǎn)學(xué)研” 合作模式（如與高校、科研機構(gòu)共建實驗室）也可能為其提供技術(shù)支持。
從短期降本到長期拓市，從政策紅利到產(chǎn)業(yè)協(xié)同，其入駐海南的選擇，既是對企業(yè)自身發(fā)展的戰(zhàn)略布局，也是對海南自貿(mào)港潛力的認可。隨著海南自貿(mào)港建設(shè)不斷推進，這家汽車零部件企業(yè)或?qū)⒃谶@里解鎖更多增長可能。
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